“我們通過各控制器之間的網(wǎng)絡(luò)連接，實現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)交換，精細(xì)掌控著淺層地?zé)岬母鱾€實驗點，將實時數(shù)據(jù)以清晰直觀的方式呈現(xiàn)在科研人員面前，為他們提供了便捷、直觀的數(shù)據(jù)觀測途徑?！北本┐髮W(xué)鄂爾多斯能源研究院節(jié)能減碳團隊首席科學(xué)家、項目負(fù)責(zé)人張信榮教授介紹。

▲科研人員試驗平臺正常運行情況，并采集分析試驗數(shù)據(jù)。

近日，由北京大學(xué)鄂爾多斯能源研究院實施的自治區(qū)科技重大專項“風(fēng)-光-儲-冷-熱-電零碳機場構(gòu)建關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用”項目取得重要進展，節(jié)能減碳方向研發(fā)的加裝新型蓄散結(jié)合式淺層地源綜合試驗測試平臺遠(yuǎn)傳系統(tǒng)正式上線試運行。該系統(tǒng)運用“分散控制，集中管理”的 DCS 系統(tǒng)技術(shù)，深入探索地?zé)豳Y源在試驗過程中的蓄熱溫度、壓力、流量等關(guān)鍵參數(shù)的變化。同時，系統(tǒng)還具備異常數(shù)據(jù)記錄和報警功能，助力科研人員實施更精細(xì)化的管控，確保試驗過程的安全穩(wěn)定。

這一系統(tǒng)不僅為開啟地?zé)釋殠焯峁╆P(guān)鍵技術(shù)支撐，更是淺層地?zé)嵩囼炂脚_的核心研究工作。

在眾多儲能技術(shù)中，熱儲能以其廣闊的應(yīng)用前景脫穎而出。它利用儲熱介質(zhì)，將太陽能光熱、地?zé)?、工業(yè)余熱、低品位廢熱等熱能或電能進行儲存，并在需要時釋放，從而解決熱能供需不匹配的問題，極大提升能源利用效率。

▲新型蓄散結(jié)合式淺層地源綜合試驗測試平臺南北區(qū)（室外）

“在傳統(tǒng)的化石能源制冷制熱中，都是能量的單向使用，彼此之間缺乏聯(lián)動，會造成能量利用效率低下?！睆埿艠s教授說，這就好比“夏天的房間需要制冷，其實是把這個房間的能量扔到外面去了”，卻沒有供給需要熱量的地方。而使用二氧化碳高效冷熱供應(yīng)技術(shù)，被“扔掉”的熱量就能得到再利用。這種構(gòu)思伴隨對二氧化碳高效冷熱供應(yīng)技術(shù)研究的深入，正逐漸從理想變?yōu)楝F(xiàn)實。

鄂爾多斯市是以其豐富的能源資源而聞名的城市。在“雙碳”目標(biāo)的指引下，正面臨著資源型城市轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。張信榮教授科研團隊針對鄂爾多斯能源產(chǎn)業(yè)碳排放量大、能耗高、冷熱分離等現(xiàn)狀，以天然工質(zhì)二氧化碳資源利用為核心，提出高效、低碳、環(huán)保的二氧化碳制冷-制熱-發(fā)電-儲能四位一體綜合利用技術(shù)。該項目涵蓋了多個層面的研究，包括零碳排放約束下的區(qū)域風(fēng)、光、儲、冷、熱、電協(xié)同規(guī)劃技術(shù)，淺層地?zé)岫趸即鬁夭钚钌⒔Y(jié)合式開發(fā)與應(yīng)用，二氧化碳冷熱一體化綜合應(yīng)用優(yōu)化，以及異質(zhì)多能流系統(tǒng)安全監(jiān)測與能量優(yōu)化管理技術(shù)等。其中，新型蓄散結(jié)合式淺層地源綜合試驗測試平臺的構(gòu)建，為淺層地?zé)岫趸即鬁夭钚钌⒓夹g(shù)的研發(fā)提供有力支撐。

該試驗測試平臺通過電加熱方式模擬夏季多余熱量的地下存儲，并在冬季提取這些熱量再利用。張信榮教授表示，隨著項目的全面實施，將顯著降低鄂爾多斯伊金霍洛機場各區(qū)域的碳排放，推動機場供能、用能方式的轉(zhuǎn)變，為綠色民航的高質(zhì)量發(fā)展注入新的動力。