▲快遞工作人員把需要派送的快遞搬放到無人車?yán)铩?/p>

5月20日，內(nèi)蒙古順豐速運首批5輛無人配送車在鄂爾多斯市東勝區(qū)集體發(fā)車。一身經(jīng)典黑白熊貓配色的無人車行駛在鄂爾多斯市東勝區(qū)的路上，開始它們一天的快遞配送工作。

▲無人車駛出快遞網(wǎng)點。

據(jù)了解，這款無人車滿載質(zhì)量可達(dá)500KG，最大續(xù)航為100km，在機動車道最高時速達(dá)50km/h。在無人車的頂部和四周，密布著雷達(dá)和12個攝像頭，可清晰識別紅綠燈、車道線、障礙物等。

“這五輛無人車投入使用，是在內(nèi)蒙古首次落地?zé)o人快遞配送車，它有助于提升快遞工作人員單日效率，既幫助快遞工作人員減少往返距離，也使提升了收派件的時間。很大程度上緩解了網(wǎng)點的用人壓力，在接下來我們會根據(jù)實際情況加大無人車投入的力度。”內(nèi)蒙古順豐速運鄂爾多斯分公司經(jīng)理李飛介紹說。

▲裝滿快遞的無人車在路上行駛。

在順豐速運網(wǎng)點，工作人員向記者展示了無人車智能調(diào)度系統(tǒng)，在系統(tǒng)上，可以看到每臺無人車的工作動態(tài)、任務(wù)次數(shù)、電量預(yù)警、障礙預(yù)警等信息，方便人工及時介入解決相關(guān)問題?！罢娴挠龅教厥馇闆r，無人駕駛快遞車的系統(tǒng)后臺工作人員，會接管操作，避免道路擁堵?！焙笈_工作人員介紹說。

▲無人車抵達(dá)目的地，快遞工作人員將所需派送的快遞取出。

據(jù)悉，利用“無人車”對網(wǎng)點至區(qū)域間進行接駁，用以減少快遞小哥區(qū)域往返頻次及收派距離，提升客戶滿意度，同時提升區(qū)域內(nèi)收件能力，降低用工難度。使用無人車和快遞員的人機接駁模式后，快遞員單日效率預(yù)計提高20%，并且通過區(qū)域設(shè)定，無人配送車可實現(xiàn)兩點之間的自動駕駛配送服務(wù)，有效降低快遞末端配送風(fēng)險，提高配送效率。“無人車的上路，極大的縮短了我們收配件的距離，同時，也能降低我們快遞工作人員的勞動強度，還能提升客戶的滿意度。” 內(nèi)蒙古順豐鄂爾多斯市第五營業(yè)部李向春介紹，“如果說原來每天約有150單快遞，在網(wǎng)點和驛站之間來回奔波4趟。現(xiàn)在有了無人車，可以幫助我們節(jié)省一個小時的時間，提升了我們的派送效率。”

▲快遞工作人員把無人車?yán)锏目爝f送到客戶手里。

正在取快遞的王女士見到無人車時說：“第一次在我的家鄉(xiāng)鄂爾多斯看到這種無人配送車，現(xiàn)在科技真的是越來越發(fā)達(dá)了，快遞送得也越來越快了，真的是非常高興?！?/p>

▲鄂爾多斯市郵政管理局黨組書記、局長屈濤接受采訪。

“無人配送車的投入使用，標(biāo)志著快遞行業(yè)進入了智能化和綠色化的時代，這不僅僅是我們技術(shù)的進步，也是對美好生活的一個探索。下一步，我們郵政管理局，將進一步推動無人車在快遞業(yè)的使用和發(fā)展?！?鄂爾多斯市郵政管理局黨組書記、局長屈濤說。